Establecieron un protocolo para regular el tránsito en los puentes del Paranay y Piray Guazú ante posibles crecidas

Mueblería HyG

El acuer­do con­tem­pla restric­ciones pro­gre­si­vas sobre la Ruta Nacional 12, des­de la pro­hibi­ción del paso de vehícu­los pesa­dos has­ta el corte total para autos y peatones. Tam­bién pre­vé con­troles téc­ni­cos, coor­di­nación san­i­taria y asis­ten­cia aérea ante posi­bles ais­lamien­tos en el depar­ta­men­to Mon­te­car­lo.

Ante la inesta­bil­i­dad hídri­ca vin­cu­la­da al fenó­meno El Niño y la vigen­cia de aler­tas mete­o­rológ­i­cas, organ­is­mos provin­ciales y nacionales, fuerzas de seguri­dad y la empre­sa con­ce­sion­ar­ia Caminos de la Sel­va acor­daron un pro­to­co­lo pre­ven­ti­vo para reg­u­lar la cir­cu­lación sobre los puentes de los arroyos Paranay y Piray Guazú, en la Ruta Nacional 12.

La medi­da establece un esque­ma de restric­ciones pro­gre­si­vas que depen­derá de la altura del agua y de las eval­u­a­ciones téc­ni­cas de cada estruc­tura. El obje­ti­vo es res­guardar la seguri­dad de las per­sonas, pre­venir daños en los puentes y garan­ti­zar la asis­ten­cia san­i­taria y el abastec­imien­to de las local­i­dades de la zona.

La vicein­ten­den­ta a car­go de la Inten­den­cia de Mon­te­car­lo, Kathia Joerg, explicó que la reunión per­mi­tió coor­di­nar acciones y estable­cer pau­tas de comu­ni­cación ante posi­bles des­bor­des.

Según indicó, la empre­sa con­ce­sion­ar­ia acordó imple­men­tar un nue­vo rég­i­men de tra­ba­jo para los even­tuales cortes de ruta, tenien­do en cuen­ta la infor­ma­ción pro­por­ciona­da por los téc­ni­cos y la Pre­fec­tura sobre los nive­les del agua.

Tres etapas de restricción según el nivel del agua

El pro­to­co­lo pre­vé dis­tin­tas fas­es de inter­ven­ción, de acuer­do con la evolu­ción de la cre­ci­da y las condi­ciones de seguri­dad de cada puente.

En una primera instan­cia, se restringirá el paso de vehícu­los de gran porte. Si el niv­el del agua con­tinúa aumen­tan­do, la lim­itación se exten­derá al trán­si­to liviano y, ante una situación de ries­go extremo, se dispon­drá el cierre total de la estruc­tura.

Joerg señaló que ambos puentes tienen car­ac­terís­ti­cas con­struc­ti­vas difer­entes, por lo que las deci­siones deberán adop­tarse a par­tir de eval­u­a­ciones especí­fi­cas de los pro­fe­sion­ales respon­s­ables.

Durante la vigen­cia de las aler­tas, la cir­cu­lación podrá realizarse de man­era asis­ti­da, con paso alter­na­do de un vehícu­lo por vez, pres­en­cia de ban­der­illeros y una veloci­dad máx­i­ma de 20 kilómet­ros por hora.

Los parámetros técnicos para definir los cortes

El acuer­do establece ref­er­en­cias especí­fi­cas para con­tro­lar las condi­ciones de los via­duc­tos.

En el puente sobre el arroyo Paranay, el parámetro indi­ca­do es de 2,60 met­ros entre la base de la viga y el tablero, mien­tras que para el puente sobre el Piray Guazú la dis­tan­cia de ref­er­en­cia es de 1,80 met­ros.

Además, cuan­do la dis­tan­cia entre el niv­el del agua y el tablero sea de ape­nas 0,75 met­ros, se dispon­drá el corte total de la cir­cu­lación, tan­to para vehícu­los como para peatones.

Estas medi­das bus­can reducir los ries­gos aso­ci­a­dos a la fuerza del agua, la socavación de las estruc­turas y el impacto de obje­tos que puedan ser arrastra­dos por la cor­ri­ente.

La reaper­tu­ra tam­poco será automáti­ca una vez que baje el niv­el del agua: antes de habil­i­tar nue­va­mente el paso, los pro­fe­sion­ales deberán realizar una inspec­ción téc­ni­ca.

Asistencia sanitaria y abastecimiento ante posibles aislamientos

Otro de los pun­tos cen­trales del pro­to­co­lo es la coor­di­nación entre los munici­p­ios del depar­ta­men­to Mon­te­car­lo para antic­i­par posi­bles difi­cul­tades en los trasla­dos, la aten­ción de emer­gen­cias y el abastec­imien­to si las cre­ci­das inter­rumpen la cir­cu­lación.

La fun­cionar­ia explicó que se bus­cará com­par­tir infor­ma­ción ofi­cial de man­era opor­tu­na para que las local­i­dades puedan tomar pre­vi­siones y sosten­er sus ser­vi­cios esen­ciales.

En caso de emer­gen­cias médi­cas graves, el Gob­ier­no provin­cial garan­ti­zará la disponi­bil­i­dad de helicópteros san­i­tar­ios para asi­s­tir a las per­sonas que pudier­an quedar ais­ladas por los cortes.

Joerg remar­có que, mien­tras las condi­ciones sean seguras, se procu­rará man­ten­er la cir­cu­lación con acom­pañamien­to de Gen­darmería y téc­ni­cos de Vial­i­dad, espe­cial­mente por razones san­i­tarias.

Las autori­dades señalaron que las deci­siones oper­a­ti­vas se comu­ni­carán medi­ante los canales ofi­ciales, de acuer­do con la evolu­ción de los nive­les de agua y las eval­u­a­ciones téc­ni­cas.

4 claves del protocolo

  • Restric­ciones pro­gre­si­vas: primero se lim­i­tará el trán­si­to pesa­do, luego el liviano y, si existe ries­go extremo, se cer­rará total­mente el paso.
  • Veloci­dad y cir­cu­lación: durante el oper­a­ti­vo asis­ti­do se pre­vén paso alter­na­do, ban­der­illeros y una veloci­dad máx­i­ma de 20 km/h.
  • Corte para todos: cuan­do la dis­tan­cia entre el agua y el tablero sea de 0,75 met­ros, se restringirá el paso de vehícu­los y peatones.
  • Plan de emer­gen­cia: los munici­p­ios coor­di­narán el abastec­imien­to y la asis­ten­cia san­i­taria, con disponi­bil­i­dad de helicópteros para emer­gen­cias médi­cas graves.

Las medi­das bus­can antic­i­parse a posi­bles cre­ci­das y estable­cer cri­te­rios coor­di­na­dos de actuación para pro­te­ger a quienes tran­si­tan por la Ruta Nacional 12 y a las comu­nidades que podrían verse afec­tadas por inter­rup­ciones en los puentes.

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