Eldorado ultima detalles para recibir la 7° fecha del Misionero de Pista en octubre

Gus­ta­vo Moschn­er con­fir­mó que el Autó­dro­mo Enrique See­ber está en la eta­pa final de su preparación. Habrá cam­bios en seguri­dad, lim­itación de vehícu­los y un con­trol más estric­to del aforo.

Gus­ta­vo Moschn­er con­fir­mó que el Autó­dro­mo Enrique See­ber de Eldo­ra­do se encuen­tra en la rec­ta final de su pues­ta a pun­to para alber­gar la sép­ti­ma fecha del Campe­ona­to Misionero de Pista, que se dis­putará los próx­i­mos 4 y 5 de octubre.

A pesar de las inten­sas jor­nadas de tra­ba­jo, el diri­gente ase­guró que ya se ha cumpli­do con la may­oría de los requer­im­ien­tos exigi­dos por los entes fis­cal­izadores, aunque todavía restan “obser­va­ciones” rela­cionadas prin­ci­pal­mente con la seguri­dad.

Ajustes solicitados: prioridad en la seguridad

Durante las inspec­ciones, que con­taron con la pres­en­cia de Rafa Mor­gen­stern y Car­los Okulovich, se giró en ambos sen­ti­dos para eval­u­ar el cir­cuito, aunque final­mente se decidió man­ten­er el sen­ti­do horario.

Moschn­er detal­ló las prin­ci­pales mod­i­fi­ca­ciones que se están imple­men­tan­do:

• Guardar­raíl en Cur­va 2: se ajus­tarán las sep­a­ra­ciones del guardar­raíl recien­te­mente colo­ca­do.
• Muñe­cos de goma: se reubi­carán de la Cur­va 7 a la Cur­va 4, con­sid­er­a­da la más ries­gosa del traza­do.
• Sec­tor de públi­co: se ampli­ará la dis­tan­cia de seguri­dad, cor­rien­do postes y alam­bra­dos para reducir ries­gos en caso de despistes.

“Cuidar más al públi­co que a nosotros los pilo­tos,” citó Moschn­er de las pal­abras de Mor­gen­stern, desta­can­do que el foco prin­ci­pal es pro­te­ger a los espec­ta­dores.

Restricciones vehiculares y capacidad máxima

Uno de los pun­tos más desafi­antes será lim­i­tar el ingre­so de vehícu­los al pre­dio. Moschn­er explicó que esta medi­da bus­ca lib­er­ar espa­cio para el públi­co, ya que en even­tos ante­ri­ores los autos par­tic­u­lares reducían la capaci­dad disponible.

“El vehícu­lo ocu­pa muchísi­mo espa­cio… A todos nos gus­ta ir con el auto, pero hay que seguir el lin­eamien­to,” afir­mó.

Asimis­mo, la orga­ni­zación tra­ba­ja en la deter­mi­nación de la capaci­dad máx­i­ma del autó­dro­mo. Al no con­tar con reg­istros recientes de con­cur­ren­cia, se pre­vé un con­trol estric­to y la posi­bil­i­dad de restringir el acce­so si la aflu­en­cia supera lo esti­ma­do, espe­cial­mente el sába­do.

Confirmación y venta de entradas

Moschn­er señaló que la Fed­eración Mision­era de Auto­movil­is­mo Deporti­vo (FEMAD) será la encar­ga­da de dar la aprobación final, aunque con­fía en que todo mar­cha “sobre ruedas”. La visi­ta de la CDA fue repro­gra­ma­da por prob­le­mas de logís­ti­ca aérea, pero se realizará la próx­i­ma sem­ana.

En cuan­to a las entradas, pre­cisó que el primer lote de 1.000 tick­ets a $10.000 ya se agotó y que mañana sal­drán a la ven­ta antic­i­padas a $14.000, con el obje­ti­vo de reg­u­lar la can­ti­dad de públi­co.

Final­mente, Moschn­er cele­bró el regre­so de la cat­e­goría a Eldo­ra­do tras más de cua­tro años sin com­pe­ten­cias ofi­ciales:

“Las condi­ciones y los req­ui­si­tos cada vez son may­ores… Pero gra­cias a Dios lo vamos a ten­er el 4 y 5 com­pi­tien­do acá. Esto ya está con­fir­ma­do.”

Con infor­ma­ción de Radio STOP