19 de abril de 2026

Caravanas de motos en Posadas: denuncian vandalismo y convocatorias ilegales en redes

Mueblería HyG

Videos de car­a­vanas masi­vas de motos en Posadas se viralizaron este fin de sem­ana con man­io­bras peli­grosas y cir­cu­lación en con­tra­mano. La polémi­ca escaló y el debate ya no es solo de trán­si­to, sino de seguri­dad públi­ca.

Durante la madru­ga­da, car­a­vanas de moto­ci­cle­tas recor­rieron dis­tin­tos pun­tos de Posadas y el área met­ro­pol­i­tana con pirue­tas, rui­dos extremos y man­io­bras temer­arias.

Las imá­genes gener­aron indi­gnación entre veci­nos que denun­cia­ron cir­cu­lación en con­tra­mano, per­se­cu­ciones y motos sin luces ni patente.

Ale­jan­dro Mel­gar­e­jo, ref­er­ente de la Aso­ciación de Moto­ci­clis­tas, fue tajante: “Primero y prin­ci­pal, no son moto­ci­clis­tas. Los moto­ci­clis­tas se jun­tan para hac­er cosas bue­nas. Estos chicos son ván­da­los”.

Según explicó, una car­a­vana puede ser legal si está orga­ni­za­da, autor­iza­da y con acom­pañamien­to de trán­si­to o la policía. Lo ocur­ri­do el fin de sem­ana, afir­mó, fue dis­tin­to: “No hubo plan­i­fi­cación ni medi­das de seguri­dad”.


Puntos Clave

  • Man­io­bras peli­grosas y cir­cu­lación en con­tra­mano en ple­na madru­ga­da.
  • Con­vo­ca­to­rias masi­vas a través de redes sociales.
  • Detec­ción de motos sin doc­u­mentación, sin patente e inclu­so robadas.
  • Crec­imien­to sostenido del par­que de moto­ci­cle­tas en la ciu­dad.
  • Reclamo de veci­nos y pre­ocu­pación por la fal­ta de con­trol.

De tránsito a problema de seguridad pública

Mel­gar­e­jo advir­tió que el fenó­meno dejó de ser solo una infrac­ción vial.

“Esto no se resuelve con dos agentes en un oper­a­ti­vo. Es un prob­le­ma de seguri­dad públi­ca”, sos­tu­vo.

Tam­bién explicó que muchos par­tic­i­pantes bus­can prac­ticar “stunt”, dis­ci­plina que impli­ca realizar pirue­tas con moto­ci­cle­tas. El prob­le­ma, señaló, es cuan­do se trasla­da a la vía públi­ca sin con­trol.

El ref­er­ente apun­tó además a con­vo­ca­to­rias impul­sadas por “cin­co o seis” per­files en redes sociales, a quienes respon­s­abi­lizó por gener­ar encuen­tros que luego no pueden mane­jar.

En para­le­lo, destacó que el crec­imien­to del uso de motos —por acce­si­bil­i­dad económi­ca y tra­ba­jo en apps de repar­to— tam­bién incre­men­tó infrac­ciones y situa­ciones de vio­len­cia vial.

“Una vez que te colo­caste el cas­co esta­mos todos den­tro de la mis­ma bol­sa. El veci­no no dis­tingue”, con­cluyó.

Con infor­ma­ción de El Ter­ri­to­rio

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