Pax avanza como alternativa para ordenar el “precio colectivo” en Eldorado: “Buscamos que todo esté regulado”

En una entre­vista brinda­da a FM Alto Paraná 90.5, el tit­u­lar de la apli­cación de trans­porte Pax en Eldo­ra­do, Gabriel Gamar­ra, explicó el fun­cionamien­to de la platafor­ma y su posi­ble rol en la reg­u­lar­ización del ser­vi­cio infor­mal cono­ci­do como “pre­cio colec­ti­vo”.

“Pax es una platafor­ma que une con­duc­tores con pasajeros”, señaló Gamar­ra, al describir el sis­tema que ya lle­va un año de fun­cionamien­to en la ciu­dad y que opera con una lóg­i­ca sim­i­lar a otras apli­ca­ciones de trans­porte.

Actual­mente, la app cuen­ta con cer­ca de 200 con­duc­tores activos y un crec­imien­to sostenido en la can­ti­dad de usuar­ios. “Hoy ya pasamos los 10.000 reg­istros y esta­mos cer­ca de los 15.000 usuar­ios”, detal­ló.

En medio del debate por el trans­porte urbano, Gamar­ra con­fir­mó que exis­ten con­ver­sa­ciones con el munici­pio y el Con­ce­jo Delib­er­ante para inte­grar a los con­duc­tores que hoy tra­ba­jan de man­era infor­mal. “Esta­mos tra­ba­jan­do en un esque­ma con el Con­ce­jo y el munici­pio, la man­era de que todo esté bajo una nor­ma, todo reg­u­la­do”, afir­mó.

En esa línea, sos­tu­vo que una de las opciones más viables es que estos tra­ba­jadores se incor­poren a la platafor­ma: “La man­era más factible hoy día es que tra­ba­jen den­tro de la platafor­ma, que ya tiene una nor­ma­ti­va aproba­da”.

Respec­to a las tar­i­fas, explicó que el sis­tema actu­al fun­ciona con un cál­cu­lo por dis­tan­cia, aunque tam­bién se anal­izan alter­na­ti­vas para sosten­er val­ores sim­i­lares al “pre­cio colec­ti­vo” medi­ante via­jes com­par­tidos. “Si el via­je cues­ta 2.000 pesos por per­sona, ten­dría que haber mín­i­mo 3 o 4 pasajeros para que sea rentable”, indicó.

Además, ade­lan­tó que se estu­dia la imple­mentación de un corre­dor sobre la aveni­da San Martín con pun­tos especí­fi­cos de ascen­so y descen­so. “Lo que se pre­tende es colo­car pun­tos para la apli­cación, de esa man­era van a ten­er un pre­cio razon­able”, explicó.

Sobre los req­ui­si­tos, la platafor­ma solici­ta doc­u­mentación bási­ca, licen­cia de con­ducir y antecedentes. En cuan­to a los vehícu­los, se pri­or­izan mod­e­los des­de 2010 en ade­lante, aunque pueden eval­u­arse excep­ciones.

Final­mente, Gamar­ra remar­có que el obje­ti­vo no es reem­plazar otros ser­vi­cios, sino ampli­ar la ofer­ta de movil­i­dad: “Bus­camos incor­po­rar una alter­na­ti­va más al veci­no, no ven­i­mos a com­pe­tir con taxis, remis­es o colec­tivos”.

Pun­tos clave:

• Entre­vista a Gabriel Gamar­ra en FM Alto Paraná 90.5
• Pax fun­ciona hace un año en Eldo­ra­do
• Más de 10.000 usuar­ios y 200 con­duc­tores activos
• Bus­can reg­u­larizar el “pre­cio colec­ti­vo” den­tro de la app
• Anal­izan via­jes com­par­tidos para sosten­er tar­i­fas acce­si­bles
• Pro­po­nen corre­dores y pun­tos especí­fi­cos sobre Av. San Martín
• Apun­tan a sumar una alter­na­ti­va den­tro del sis­tema de trans­porte