El abogado Luis Di Falco sostuvo que numerosas tragedias viales no son producto del azar, sino de decisiones conscientes de los conductores. Además, reclamó sanciones más severas y una mayor presencia de las autoridades en las calles.
Las recientes muertes registradas en siniestros viales en Misiones volvieron a poner en debate la seguridad en las rutas y calles de la provincia. En ese contexto, el abogado especialista en seguridad vial Luis Di Falco aseguró que muchas de estas tragedias podrían evitarse con controles preventivos más efectivos y sanciones firmes para quienes incumplen las normas.
“No todo es un accidente”
Di Falco afirmó que en numerosos casos las muertes en el tránsito no pueden atribuirse al azar, ya que son consecuencia de conductas riesgosas asumidas de manera consciente por los conductores.
“Si hago una maniobra peligrosa y termino matando a una persona, ya no es un accidente. Es una decisión voluntaria de asumir ese riesgo”, sostuvo.
El especialista explicó que será la Justicia la encargada de determinar, según cada investigación, si corresponde imputar un homicidio culposo, doloso o preterintencional.
Un problema cultural
Para el abogado, las maniobras imprudentes forman parte de una problemática cotidiana que requiere un cambio de conducta acompañado por políticas públicas sostenidas.
“Es un problema cultural gravísimo. Los que recorremos las calles vemos estas situaciones todos los días”, señaló.
En ese sentido, remarcó que el cumplimiento de las normas aumenta cuando existen controles permanentes y consecuencias concretas para quienes las infringen.
Más prevención y menos controles estáticos
Di Falco cuestionó el actual sistema de fiscalización vial y consideró que los controles deberían enfocarse en detectar y detener a quienes realizan maniobras peligrosas antes de que provoquen un siniestro.
También sostuvo que la responsabilidad no recae únicamente sobre los conductores, sino que las autoridades deben fortalecer las tareas preventivas y brindar instrucciones claras a los organismos encargados del control.
“El verdadero control consiste en detectar a quien está violando la ley de tránsito y detenerlo antes de que provoque un accidente”, concluyó.
• El especialista afirmó que muchas muertes viales son consecuencia de decisiones conscientes y no del azar.
• Consideró que las sanciones y controles preventivos ayudan a reducir las conductas de riesgo.
• Cuestionó el actual sistema de controles fijos y reclamó una fiscalización más dinámica.
• También pidió mayor intervención de las autoridades para prevenir nuevas tragedias en el tránsito.
