2 de junio de 2026

Eldorado: se abrogó la ordenanza que prohibía estacionar sobre la avenida San Martín

Recuerdan la prohibición de estacionar sobre tramos de la avenida San Martín en Eldorado

Mueblería HyG

El Con­ce­jo Delib­er­ante de Eldo­ra­do aprobó la abro­gación de la Orde­nan­za N.º 105/2025, per­mi­tien­do nue­va­mente el esta­cionamien­to sobre la aveni­da San Martín y la calle San Luis, tras reclam­os veci­nales y com­er­ciales.

El con­ce­jal Daniel González, del bloque UCR–Juntos por el Cam­bio, anun­ció la abro­gación de la Orde­nan­za N.º 105/2025, que pro­hibía el esta­cionamien­to de vehícu­los sobre la aveni­da San Martín —en el ver­il norte entre las calles Esper­an­za y San Luis, y en el ver­il sur entre Con­gre­so y Campichue­lo—.

En prin­ci­pio lo que hici­mos fue derog­ar esa orde­nan­za, por lo tan­to, el esta­cionamien­to otra vez se va a poder hac­er en esa zona de la aveni­da. Tam­bién la de la calle San Luis… aho­ra se per­mite esta­cionar des­de los dos ver­iles, cosa que colab­o­ra con la posi­bil­i­dad de que la gente esta­cione y pue­da ir a los com­er­cios de la zona”, explicó González.

El edil aclaró además la difer­en­cia entre los tér­mi­nos jurídi­cos: “Abrog­ar es cuan­do se elim­i­na la total­i­dad de una nor­ma. Si se dero­ga, se mod­i­fi­ca solo un artícu­lo deter­mi­na­do. En este caso, se abrogó com­ple­ta­mente, pero pen­san­do en el com­pro­miso del Ejec­u­ti­vo, porque en tér­mi­nos de trán­si­to es abso­lu­ta­mente nece­sario que haya dos car­riles”.

Según detal­ló González, la pro­hibi­ción orig­i­nal tenía como obje­ti­vo man­ten­er la flu­idez vehic­u­lar en el tramo cer­cano al semá­foro de Esper­an­za, garan­ti­zan­do la cir­cu­lación por dos car­riles has­ta la calle San Luis. Sin embar­go, indicó que con la con­struc­ción de dárse­nas y ensan­chamien­tos pre­vis­tos, el esta­cionamien­to volverá a ser posi­ble sin afec­tar el trán­si­to.

El con­ce­jal tam­bién cues­tionó la fal­ta de plan­i­fi­cación inte­gral del trán­si­to urbano, al señalar que “se van hacien­do cosas y no hay una plan­i­fi­cación gen­er­al… nece­si­ta­mos un plan rela­ciona­do con el trán­si­to en la ciu­dad, y el Ejec­u­ti­vo no tiene ese plan. Hace dos años que están gob­er­nan­do y deberían decir cómo quieren que fun­cione el cen­tro, dónde será esta­cionamien­to, dónde no, cómo pasará el trans­porte públi­co”.

Final­mente, González sub­rayó que las deci­siones sobre el trán­si­to deben respon­der a una visión glob­al y no a medi­das ais­ladas. “No hay que ir hacien­do cosas o parchan­do situa­ciones a medi­da que van pasan­do. El dis­eño del trán­si­to responde a una necesi­dad gen­er­al, no solo a la opinión de un veci­no o de un com­er­ciante”, expresó.

Con esta abro­gación, los com­er­ciantes y veci­nos de la zona recu­per­an la posi­bil­i­dad de esta­cionar sobre la aveni­da San Martín, mien­tras se espera que el Ejec­u­ti­vo munic­i­pal avance con la plan­i­fi­cación de obras viales que garan­ti­cen la seguri­dad y la flu­idez del trán­si­to sin afec­tar la activi­dad com­er­cial.

Con infor­ma­ción de Eldópo­lis Radio

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